Úsáidtear an Mótar chun A Chinntiú An bhfuil an Leathán Rotor Níos Fearr An Níos Fearr

Cruach GNEE Cruach Leictreach

Is é an chéad rud atá le bheith soiléir faoi ná nach bhfuil aon ábhar amháin optamach do gach feidhmchlár, agus ní mór comhbhabhtáil a dhéanamh idir costas, meáchan, méid agus fachtóirí eile. Ina theannta sin, tá tionchar mór ag an bpróiseas lamination tar éis déantúsaíochta ar fheidhmíocht an chroí deartha. Áirítear ar na critéir roghnúcháin ábhar costas, tréscaoilteacht, caillteanas leictreamaighnéadach agus dlús flosc sáithiúcháin. Athraíonn tréscaoilteacht agus croí-chaillteanas de réir minicíocht aisiompaithe flosc (i Hertz) agus dlús flosc, agus i roinnt feidhmeanna bíonn cruth an chuar hysteresis tábhachtach. Tá gach ábhar atá ar fáil optamaithe le haghaidh ceann amháin nó níos mó de na hairíonna seo agus níos lú ná foirfe i gcásanna eile.

Faoi láthair, is é an t-ábhar is coitianta a úsáidtear le haghaidh croí mótaircruach leictreach fuar-rollta, arb é an t-ábhar is ísle costas d'iarratais bhaisc, agus cuidíonn stampáil éasca agus caitheamh uirlisí íseal le costas lamination críochnaithe a laghdú. In iarratais ina bhfuil caillteanais croí ard (cuaillí DC, timthriall íseal dleachta, etc.) agus trealamh deiridh ar chostas íseal inghlactha, ba cheart cruach carbóin a mheas, ar ndóigh, tá airíonna maighnéadacha agus meicniúla an ábhair seo ar cheann de na fachtóirí is cinntitheach. . Dá tanaí an t-ábhar, is lú an caillteanas reatha eddy ard-minicíochta, agus feabhsaítear éifeachtacht an mhótair. Ciallaíonn sé seo ina dhiaidh sin tomhaltas cumhachta níos ísle agus mar sin raon achar tarchurtha níos faide ag an leibhéal cumais chumhachta céanna.

Tá an leathán níos tanaí, tá an t-am táirgthe níos faide, agus laghdaítear an táirgiúlacht. I gcás mótair le trastomhas seachtrach stator de 250 mm agus airde lamination de 120 mm, an tiús leatháin níos tanaí, is gá an lannú níos mó chun an airde iomlán atá ag teastáil a bhaint amach. Athraíonn an luas stampála idir 220 stróc/nóiméad (do leatháin tiubh 0.25mm) agus 250 stróc/nóiméad (do leatháin 0.35mm tiubh), ag brath ar thiús leatháin. Ag cur san áireamh dramh-am, downtime agus infhaighteacht an chórais, beidh an táirgeadh idir 32 chairn (0.35 mm) agus 19 chairn (0.25 mm) in aghaidh na huaire, rud a léiríonn méadú 1.7 uair ar an am stampála.

Cruach Leictreach Dírithe

Is féidir mótair leictreacha láidre a tháirgeadh le líon mór gráid cruach, agus nuair a roghnaíonn tú mótar tiomána a oibrítear trí mhodhanna leictreacha amháin, is í an phríomhcheist ná cé mhéad is féidir a shábháil trí úsáid a bhaint as cruach leictreach ar chaighdeán níos airde, níos tanaí, agus mar sin níos costasaí. Is féidir fiú difríocht réasúnta beag san éifeachtúlacht difear a dhéanamh ar raon na ceallraí agus mar sin an cumas ceallraí atá ag teastáil (an-daor).

Ina theannta sin, is féidir le cruach croí thar a bheith tanaí feabhas a chur ar éifeachtúlacht mótair ardluais, go háirithe éifeachtacht an statóra, ach sa rotor, is minic is gá neart an-ard a bhaint amach seachas tiús níos tanaí, agus próisis cheangail speisialta, mar shampla nascáil uile-dhromchla, déan dearadh an rotor freisin go mbeadh tionchar dearfach aige ar éifeachtúlacht.

Ní bhíonn tanaí i gcónaí go maith, agus ní mór breathnú ar úsáid croí-chruach an-difriúil ó thaobh iomlán machinability, costas, réimsí iarratais, éifeachtúlachta agus fachtóirí teicniúla eile i ndearadh mótair, le go leor coinníollacha a léiríonn go soiléir bhfabhar le húsáid cruach. de thiúis éagsúla.